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广州德乐丰田皇冠汽车音响改装劲浪黄盘K2三分频
作者:admin      发布时间:2019-10-02

  胎噪是行驶时避震器所导入的异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过轮弧及叶子板的震动轻松传入到驾驶舱,技师用大能蓝金刚加强轮弧处的钣金刚性,减少轮弧及叶子板的震动,再用吸音棉吸掉剩余杂音。

  底盘是隔音的一个重要部位,汽车在行驶的时候底盘会产生很多的机械噪声,针对的排气管、金属板的产生的低频噪音、行驶过程中的路噪以及地面以及排气管产生的热能,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递。

  尾箱刚好是一个空腔结构,导致噪音、燥热、尾气容易从后尾箱传入驾驶室,增大汽车噪音,空调能耗变大,恶化车内空气,严重影响驾驶的舒适性。大能蓝金刚不仅能够阻隔噪音进入,还能将热量排挤在外面,增强汽车密封性,与超级温莎共同提供一个良好的听音环境。

  门板是隔音最不容忽视的,因为这里是喇叭安装这里的,技师特意设置个性化的门板隔音,在前门板使用俄罗斯StP航空炸弹进行双层隔音,后门板使用大能蓝金刚进行密封处理,都为喇叭打造了箱体结构,让喇叭发声更集中。

  对比原车喇叭与升级喇叭,我们可以明显的看到,原车喇叭没有任何光泽,用料粗糙,要小编说,唯一的好处就是轻,不过升级的喇叭那质感绝对是杠杠的,劲浪黄盘K2三分频安装在前声场,可以明显感受到清晰的音乐是来自于前方,尤其是三分频喇叭高音与中音的定位直接影响整个声场的场面感与声音的清晰度,A柱高音倒模与中音安装仪表台不但要求美观而且符合声音的传递。

  后声场的劲浪165AS两分频的中低音喇叭安装在原位,高音安装门板上旁边,与内饰十分融洽,让人察觉不出有改动的痕迹,高音清晰细腻,中低频饱满,收敛干净,各频段能量分布均匀声音非常纯净,给人感觉仿佛身临其境、体验现场气氛。

  在尾箱则安装捷力10寸W3超低音箱体补充低频部分,并且使用功放与电容协助整个音响系统运转,哦!自然也不能忽视电源端,技师将先锋P99主机倒模在中控台下方,好看又实用。